|
Днепропетровск
| |
| C-22 | Дата: Четверг, 10.10.2013, 22:24 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
| Пост создан ранее нашимкомандиром, Knyz71. По техническим причинам пост был удален, затем
восстановлен.
23.10.13 г. (это рабочий день) по заявке Областнойадминистрации в г. Днепропетровске будет рекон.
Звонил нам Сергей "ШТУРМ" все его знают,я думаю ему верить можно.
Условия для приезжих будут такие:
-Питание это само собой разумеющееся.
-Палки и гвозди с собой не брать,все будеткиностудийное.
-Компенсация полная за проезд и компенсация попотери рабочего времени (р-р еще уточняется),как только
будет известно я все выложу на "Рубеже".
Ув. красноармейцы и камраден из WH убедительная просьба подумать об этом предложении и сообщить своим командирам отделений в
субботу 12.10.13г.
Командиры отделений сообщат мне.
По рассказу Серея "Штурм" рекон будет зрелищьный,со взрывами плотов на воде и четыре лавины красных при штурме.
ЖДУ ОТСЧЕТЫ ОТ КОМАНДИРОВ.
С уважением Сергей.
|
| |
| |
| C-22 | Дата: Среда, 30.10.2013, 13:14 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
| Мероприятие состоялось!!!
Фото Дмитрия Биличенко (из контакта)... Думаю узнаете себя...
|
| |
| |
| C-22 | Дата: Среда, 30.10.2013, 20:39 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
| Немного моих фото...
|
| |
| | | | | | | | | | |
| C-22 | Дата: Среда, 30.10.2013, 20:50 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| C-22 | Дата: Среда, 30.10.2013, 21:23 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
| Ну и немного видео нашей переправы...
Туда...
и обратно...
|
| |
| |
| C-22 | Дата: Среда, 30.10.2013, 22:01 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1722
Статус: Offline
| Немного о технике на которой мы работали... Понятное дело она послевоенная, но это нисколько не помешало почувствовать себя солдатами 1943 года...
ПММ-2М
Паромно-мостовая машина
НАЗНАЧЕНИЕ, ВОЗМОЖНОСТИ
Паромно-мостовая машина ПММ-2М предназначена для переправы через водные преграды танков, самоходных артиллерийских установок и другой техники, выполненной на базе танка.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Паромно-мостовая машина ПММ-2М разработана на базе ПММ-2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Паром состоит из гусеничного плавающего транспортера с водонепроницаемым корпусом палубной конструкции, соединенных с корпусом шарнирно двух дополнительных понтонов с аппарелями, стыковочными устройствами и проезжими частями.
Паром имеет трехместную кабину с фильтровентиляционной установкой и средствами внутренней и внешней связи, водоходный движительно-рулевой комплекс, якорно-швартовое оборудование, водооткачивающую систему, противопожарное оборудование и др.
Водоходными движителями являются два четырехлопастных винта диаметром 650 мм в направляющих насадках. Шаговое отношение гребных винтов равно 0,90.
ЭКПЛУАТАЦИЯ (БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ)
Паромно-мостовая машина ПММ-2М была предназначена для замены гусеничного самоходного парома ГСП.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- масса парома – 36 т;
- грузоподъемность – 42,5 т;
- мощность двигателя – 522,5 кВт;
- скорость на суше 55 км/ч;
- запас хода по суше 500 км;
- экипаж – 3 чел;
- длина – 13380 мм;
- ширина – 3300 мм;
- высота – 3800 мм;
- наименьший радиус поворота на суше – 2,75 м;
- диаметр циркуляции на воде – 28 м;
- тяга на швартовых – 32,37 кН;
- время сборки – 5 мин.
Из нескольких самоходных паромов ПММ-2М собираются паромы увеличенной грузоподъемности:
Паром из 2 ПММ:
- грузоподъемность – 85 т;
- длина парома – 20 м;
- время сборки – 8 мин.
Паром из 3 ПММ;
- грузоподъемность – 127,5 т;
- длина парома – 30 м;
- время сборки – 10 мин.
2Б11 - 120-мм миномёт (в составе комплекса 2С12 "Сани")
Миномет 2Б11 представляет собой развитие конструкции полкового образца 1943 года — ПМ-43. Основными нововведениями стало использование более современных материалов, позволившее уменьшить общую массу миномета. Заряжание производится с дульной стороны. Миномет выполнен по классической схеме мнимого треугольника. Казённая часть упирается в специальную опорную плиту. Плита и двунога устанавливаются в грунт. Для предотвращения двойного заряжания в некоторых модификациях на дульном срезе установлен специальный механизм.
Современная модификация 2Б11 имеет возможность стрельбы практически всеми типами мин калибра 120-мм. Миномет 2Б11 может использоваться в составе минометного комплекса 2С12 "Сани" с применением колёсного хода для буксировки, а также устанавливаться на гусеничные шасси.
Калибр, мм 120
Дальность стрельбы, км:
- максимальная ОФМ 7,1
- минимальная 0,5
Скорострельность, выстр./мин. 15
Угол возвышения, град. +45…+80
Угол горизонтального наведения, град. -5…+5
Кучность стрельбы:
- по дальности, Вд/Хмак 1/250
- по боку, Вб, м 12,8
Возимый боекомплект, выстр. 48
Масса (без транспортной машины), т 0,21
Расчет, чел. 4
|
| |
| |
|
